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第335页
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高铁---
| 沿江高铁、宁安高铁、宁通高铁和宁启城际高铁尚未开通。 |
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第367页
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1、地图上虞市应当改为上虞区、绍兴县改为柯桥区。
2、杭甬高铁绍兴北站是未来杭温城际铁路的枢纽站，也是绍兴市区的动车、高铁的停靠站；萧甬铁路绍兴站为直快、快速列车的停靠站。
3、绍兴全市找不出一个绍兴火车西站，故火车西站是贵出版社的凭空想象。
4、嘉绍大桥已经通车，绍兴已成为名符其实的交通枢纽。 |
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| 1、 |
1、地图上虞市应当改为上虞区、绍兴县改为柯桥区。
2、杭甬高铁绍兴北站是未来杭温城际铁路的枢纽站，也是绍兴市区的动车、高铁的停靠站；萧甬铁路绍兴站为直快、快速列车的停靠站。
3、绍兴全市找不出一个绍兴火车西站，故火车西站是贵出版社的凭空想象。
4、嘉绍大桥已经通车，绍兴已成为名符其实的交通枢纽。 （2014-1-27 16:35:00） |
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第374页
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红杉树酒店---
| 维扬区错写成维杨区，不过另一个错误是，目前维扬区已经并入了邗江区。 |
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进出---
| 不仅有乘船，还有下文中的飞机。因此乘船不再是唯一的一种交通方式了。 |
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第428页
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铁路---
| 黄山站现在已经很繁忙了，目前有26列客车通过，不只是12列了。 |
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第438页
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第439页
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顶部的飞机---
| 池州九华山机场已经通航了。此外，芜湖市没有机场（正在规划选址中）。 |
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第472页
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铁路---
| 现在的火车共有51对102次，远远超过书中所说。而且后文的3~12天全国联网车票已经扩充成18天了。 |
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顶上部---
| 现在从黄岛到青岛一般走的是胶州湾跨海大桥或者胶州湾海底隧道。 |
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